Закон о компенсации пострадавшим в ДТП: почему в большинстве случаев вину доказывать не нужно

Одна из вещей, которые больше всего удивляют пострадавших в дорожно-транспортном происшествии, состоит в том, что в большинстве случаев доказывать чью-либо неосторожность не требуется. Закон о компенсации пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях 5735-1975 (Хок ха-пицуим ле-нифгеэй теунот драхим, в обиходе пилтад) построен на абсолютной ответственности: обязанность выплатить компенсацию возлагается на того, кто пользовался транспортным средством, и на его страховщика, независимо от вопроса о вине.

К кому, собственно, предъявляют иск

Это первый практический момент, и здесь многие ошибаются. Согласно статье 3 закона водитель и пассажиры предъявляют иск, как правило, к страховщику того автомобиля, в котором они ехали, а не к другому водителю и не к его страховой компании. Пешеход, которого сбили, предъявляет иск к страховщику совершившего наезд автомобиля. Это означает, что даже в аварии, где вы убеждены в виновности второй стороны, ваш иск обычно ведётся против вашей же страховки, и на право получить компенсацию это никак не влияет.

Смешанной вины здесь нет

В отличие от обычного деликтного права, по закону пилтад компенсацию не уменьшают из-за смешанной вины пострадавшего. Даже пострадавший, проявивший неосторожность сам, получает компенсацию в полном объёме, за исключением перечисленных в законе исключительных случаев, и прежде всего умышленного причинения аварии.

Кто под защитой закона и из каких средств всё финансируется

Закон распространяется на тех, кто пострадал как пользователь транспортного средства, как пассажир или как пешеход, сбитый автомобилем, а также на иждивенцев погибшего. Финансирование поступает из обязательного страхования, которое обязан приобрести каждый владелец транспортного средства.

Что считается «дорожно-транспортным происшествием»

Согласно определению в законе, дорожно-транспортное происшествие, это событие, при котором человеку причинён телесный вред вследствие использования моторного транспортного средства в транспортных целях, включая посадку в автомобиль и высадку из него, дорожное обслуживание и другие случаи.

За что компенсируют

Основные виды ущерба, это потеря заработка за прошедшее время, потеря заработка в будущем, медицинские расходы, помощь третьих лиц, боль и страдания, а также содержание иждивенцев в случае гибели пострадавшего. Важно знать, что компенсация по закону о ДТП не является неограниченной. Закон и подзаконные акты устанавливают предельные размеры и порядок расчёта для части видов ущерба, в том числе для боли и страданий и для базы заработка, по которой рассчитывается потеря заработка. Это значит, что фактический размер компенсации зависит не только от объёма ущерба, но и от этих правил, поэтому каждый случай следует проверять отдельно.

Карнит: когда взыскивать не с кого

В случаях, когда нет страховой компании, с которой можно было бы взыскать компенсацию, например пешеход, пострадавший при наезде со скрытием с места происшествия или от автомобиля без страховки, в дело вступает Фонд компенсации пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, известный как «Карнит».

Случаи, когда закон не применяется

Абсолютная ответственность небезгранична. Статья 7 закона лишает компенсации того, кто причинил аварию умышленно, того, кто управлял автомобилем без действующего водительского удостоверения, того, кто пользовался автомобилем без разрешения владельца, и того, кому автомобиль послужил средством или помощью в совершении преступления. Два исключения, на которых чаще всего спотыкаются люди, как раз известны меньше: тот, кто управлял автомобилем без страховки или когда имевшаяся страховка не покрывала его использование автомобиля, и владелец либо держатель автомобиля, разрешивший другому лицу управлять им без страховки и пострадавший в этой самой поездке. Полис, не покрывающий молодого водителя младше указанного в нём возраста, или незадекларированное коммерческое использование, это ровно те случаи, когда человек задним числом обнаруживает, что покрытия у него не было. Каждый случай нужно рассматривать по его собственным обстоятельствам.

Какова плата за абсолютную ответственность

Наряду с большим преимуществом компенсации без доказывания вины есть и своя цена, о которой стоит знать: статья 8 закона устанавливает исключительность основания иска. Тот, у кого возникло основание по закону пилтад, не может параллельно предъявить иск за тот же телесный вред по Ордонансу о деликтах. Именно поэтому определение того, что считается дорожно-транспортным происшествием, представляет собой не технический вопрос, а вопрос, который решает, по какому пути пойдёт весь иск целиком.